Educación propone suprimir 80 plazas de profesores el próximo curso
Los sindicatos han presentado ya alegaciones contra lo que hasta el momento es sólo un primer borrador
60 en la provincia de Badajoz y 20 en la cacereña. En total, 80 plazas de docentes menos el próximo curso. Es la propuesta que la Consejería de Educación ha planteado a los sindicatos. El borrador con el que arranca la negociación de las plantillas orgánicas en Extremadura para el curso 2015-2016. Y tal como ha ocurrido en los años anteriores, la reducción marca la propuesta de la Administración y su argumento es el descenso de matrícula en la escuela extremeña.
Según los datos a los que ha tenido acceso este periódico, Educación propone supresiones y creaciones, pero el balance resulta un año más negativo y se cierra, de momento, en 80 plazas eliminadas, muchas más en Badajoz que en Cáceres.
A pesar de que se trata sólo de un borrador, que aún no ha sido debatido en mesa sectorial en Mérida, los cinco sindicatos docentes ya han presentado sus alegaciones u observaciones al mismo y todos lo han hecho en el mismo sentido: están en contra de las supresiones en un momento en el que entienden que se necesita aumentar plantillas para atender la exigencias de la Lomce, entre ellas la implantación de la Formación_Profesional Básica.
También muchos de ellos han expresado su queja a la Administración educativa por las deficientes condiciones en las que han tenido que llevar a cabo su trabajo. Para tener acceso a los datos contaron durante la semana pasada con cuatro mañanas y un ordenador en cada delegación provincial para los representantes de los cinco sindicatos. «Y muchos de los datos que necesitamos para hacer un análisis real de la situación no nos los han facilitado», lamentó Manuel Pascual, de C-SIF.
«Nuestro objetivo es poder hacer aportaciones con las que mejorar la educación en Extremadura; no se entiende que tengan tanto miedo a facilitarnos información y documentación para ello», ahondó Manuel García Monroy, de Comisiones Obreras.
«Da la sensación que el objetivo de la Consejería era entorpecer nuestro trabajo; no puede ser, como ha ocurrido en Badajoz, que los cinco sindicatos hayamos tenido una sola copia en papel, en plena era tecnológica, de las fichas de los centros», valoró Alfredo Aranda, de PIDE.
Más allá de las quejas generales sobre la forma en que han podido estudiar los datos, éstos no gustan a las centrales, porque conllevan más supresiones en la enseñanza extremeña. Porque entienden que la Consejería de Educación debería tener en cuenta otros criterios para realizar propuestas. Según las centrales, no basta con repartir alumnos entre profesores. Para los sindicatos, las supresiones no se justifican por que haya menos alumnos. Porque hay más necesidades.
«La educación es cara, claro, si lo que se quiere es educación; si lo que se quiere es tener recogidos a los alumnos, pues vale lo que se está haciendo», explica Manuel Pascual. En referencia a la mezcla de alumnos de distintos niveles en un mismo aula. «Se deben crear más grupos de apoyo, garantizar la atención a la diversidad, grupos más reducidos en las clases prácticas que requieren algunas materias, etcétera».
De la misma forma que CSI-F, el resto de sindicatos docentes (UGT, ANPE, PIDE y CC OO) coinciden en los argumentos para criticar las supresiones y apostar por las creaciones: «La atención a la diversidad es básica si se pretende una educación integradora y de calidad», resume Manuel García Monroy.
Por eso consideran preciso, entre otras demandas que han planteado, que se completen los servicios de orientación de los institutos, «para que haya una atención más temprana a las dificultades de los alumnos», en palabras de Laura Guerra, de UGT, más orientadores también en los colegios y equipos de atención temprana en Infantil.
Escuelas de idiomas
«Estamos en lo de siempre, en sumar cada año más supresiones y, a este ritmo, casi un centenar al año, ¿hacia dónde vamos?», se preguntó Aranda, para asegurar acto seguido que Extremadura necesita justo lo contrario de lo que se está haciendo. «Las plantillas se deben incrementar para que se puedan hacer desdobles, que haya la mitad de alumnos en las clases de asignaturas como matemáticas o lengua, para mejorar de verdad la calidad y dejarnos de parches, como son los programas Rema o Impulsa».
De la misma forma que el resto de centrales, PIDE considera que es el momento de atender de verdad las necesidades de la escuela extremeña, de atajar el fracaso escolar y garantizar la calidad de la que tanto se habla, pero para la que no se quiere invertir.
ANPE, por su parte, recuerda que la ausencia de oposiciones y los límites hasta ahora del 10% en la tasa de reposición de jubilaciones, ha triplicado la tasa de interinidad existente, multiplicando a su vez el número de plazas funcionales necesarias en contra de su creación en plantilla orgánica. «Consideramos imprescindible pasar aquellas plazas que reiteradamente salen como funcionales, año tras año, a plantilla orgánica».
Además, demanda que la relevancia que el aprendizaje de idiomas supone para la educación hoy conlleve un aumento del número de plazas orgánicas en la Escuelas Oficiales de Idiomas y sus aulas adscritas.
El objetivo de los cinco sindicatos es minimizar las supresiones planteadas en el borrador de Educación, el que hasta el momento, todos lo dejan claro también, es sólo un primer documento de trabajo.
Fuente: Hoy.es
lunes, 26 de enero de 2015
MODIFICACIONES DEL CALENDARIO VACUNAL DEL CONSEJO INTERTERRITORIAL DE SALUD
MODIFICACIONES DEL CALENDARIO VACUNAL DEL CONSEJO INTERTERRITORIAL DE SALUD
Sanidad vacunará este año a 10.000 niñas extremeñas de 12 y 14 años contra el virus del papiloma
El adelanto del calendario obliga a la Administración a duplicar la adquisicion de dosis dos años seguidos. El inicio precoz de las primeras relaciones sexuales en adolescentes recomienda anticipar las vacunaciones
Serán sólo dos años, pero obligará a duplicar esfuerzos y dinero. La decisión del consejo interterritorial de Salud de rebajar a los 12 años la vacunación en niñas contra el virus del papiloma humano (VPH), en lugar de los 14 años como hasta ahora, va a conllevar que la Consejería de Salud extremeña tenga que atender en 2015 al doble de adolescentes que hasta ahora, vacunando en un mismo ejercicio a las chicas de 14 y de 12 años, y repitiendo esta misma operación el año que viene, de manera que en 2017 ya sólo se vacune a las segundas.
Según Mercedes García Alonso, directora general de Salud Pública, se ha decidido este cambio al haberse demostrado que las edades objeto de vacunación influyen en la cobertura, lográndose un mejor resultado a edades más tempranas. En ello influye, entre otras cosas, el cambio en la asistencia sanitaria, al abandonar pediatría y pasar a medicina general, y haberse detectado "una disminución considerable de los efectos psicógenos de las receptoras cuanto más jóvenes son".
Además, quizás lo más importante, existen cambios acentuados en la conducta sexual de las adolescentes de un tiempo a esta parte, tales como un inicio más precoz de relaciones sexuales y un número más elevado de compañeros sexuales. Estas nuevas conductas, detectadas a nivel nacional, han hecho aumentar la prevalencia del VPH en los últimos años, principalmente entre mujeres jóvenes y consecuentemente replantearse a los especialistas el calendario de aplicación de las vacunas.
"Los datos disponibles en Europa justifican la importancia de mantener los programas de vacunación contra el VPH en mujeres, pero antes de iniciar sus primeras relaciones sexuales, por lo que adelantar la vacunación dos años se considera fundamental", señala García Alonso.
La vacunación en Extremadura se realizará a lo largo de los próximos meses, siempre antes del inicio del próximo curso escolar. Las chicas de 12 años deben acudir a su centro de salud para proceder a la vacunación contra la meningitis C y la varicela si no la han pasado anteriormente. En consecuencia, se aplicará esta tercera contra el virus del papiloma. Para las de 14 años seguirán la pauta normal aplicada desde 2007, siendo debidamente informadas por los médicos de atención primaria.
DOS DOSIS La vacunación frente a VPH en adolescentes supone administrar 2 dosis, por lo que el coste del programa (la adquisición de las 10.000 dosis necesarias para vacunar a unas 5.000 niñas cada año) es de unos 325.000 euros al año.
Según García Alonso, el proceso de bajada de la edad de vacunación supone adquirir durante 2015 y 2016 el doble de dosis de vacunas. El sobrecoste de bajar la edad de vacunación frente a VPH en niñas se deriva de la necesidad de vacunar de manera "excepcional" a las cohortes de niñas mayores de 12 años no vacunadas. Eso supone tener que contar con 20.000 dosis. Para 5.000 de ellas (la cohorte que entra en calendario: la de 12 años) la Consejería de Salud ya tiene las vacunas compradas, por lo que ahora prevé adquirir las otras dosis extraordinarias para el resto, lo que lleva aparejado un sobrecoste de 325.000 euros durante dos años.
Desde la Dirección General de Salud Pública se indica que no existe hoy día oposición a aplicar esta vacuna en la región. Los acontecimientos adversos detectados en Valencia en 2009, con dos niñas que sufrieron alguna contraindicación, no han vuelto a repetirse y el respaldo médico a su aplicación es unánime.
Fuente: elperiodicodeextremadura.com
Sanidad vacunará este año a 10.000 niñas extremeñas de 12 y 14 años contra el virus del papiloma
El adelanto del calendario obliga a la Administración a duplicar la adquisicion de dosis dos años seguidos. El inicio precoz de las primeras relaciones sexuales en adolescentes recomienda anticipar las vacunaciones
Serán sólo dos años, pero obligará a duplicar esfuerzos y dinero. La decisión del consejo interterritorial de Salud de rebajar a los 12 años la vacunación en niñas contra el virus del papiloma humano (VPH), en lugar de los 14 años como hasta ahora, va a conllevar que la Consejería de Salud extremeña tenga que atender en 2015 al doble de adolescentes que hasta ahora, vacunando en un mismo ejercicio a las chicas de 14 y de 12 años, y repitiendo esta misma operación el año que viene, de manera que en 2017 ya sólo se vacune a las segundas.
Según Mercedes García Alonso, directora general de Salud Pública, se ha decidido este cambio al haberse demostrado que las edades objeto de vacunación influyen en la cobertura, lográndose un mejor resultado a edades más tempranas. En ello influye, entre otras cosas, el cambio en la asistencia sanitaria, al abandonar pediatría y pasar a medicina general, y haberse detectado "una disminución considerable de los efectos psicógenos de las receptoras cuanto más jóvenes son".
Además, quizás lo más importante, existen cambios acentuados en la conducta sexual de las adolescentes de un tiempo a esta parte, tales como un inicio más precoz de relaciones sexuales y un número más elevado de compañeros sexuales. Estas nuevas conductas, detectadas a nivel nacional, han hecho aumentar la prevalencia del VPH en los últimos años, principalmente entre mujeres jóvenes y consecuentemente replantearse a los especialistas el calendario de aplicación de las vacunas.
"Los datos disponibles en Europa justifican la importancia de mantener los programas de vacunación contra el VPH en mujeres, pero antes de iniciar sus primeras relaciones sexuales, por lo que adelantar la vacunación dos años se considera fundamental", señala García Alonso.
La vacunación en Extremadura se realizará a lo largo de los próximos meses, siempre antes del inicio del próximo curso escolar. Las chicas de 12 años deben acudir a su centro de salud para proceder a la vacunación contra la meningitis C y la varicela si no la han pasado anteriormente. En consecuencia, se aplicará esta tercera contra el virus del papiloma. Para las de 14 años seguirán la pauta normal aplicada desde 2007, siendo debidamente informadas por los médicos de atención primaria.
DOS DOSIS La vacunación frente a VPH en adolescentes supone administrar 2 dosis, por lo que el coste del programa (la adquisición de las 10.000 dosis necesarias para vacunar a unas 5.000 niñas cada año) es de unos 325.000 euros al año.
Según García Alonso, el proceso de bajada de la edad de vacunación supone adquirir durante 2015 y 2016 el doble de dosis de vacunas. El sobrecoste de bajar la edad de vacunación frente a VPH en niñas se deriva de la necesidad de vacunar de manera "excepcional" a las cohortes de niñas mayores de 12 años no vacunadas. Eso supone tener que contar con 20.000 dosis. Para 5.000 de ellas (la cohorte que entra en calendario: la de 12 años) la Consejería de Salud ya tiene las vacunas compradas, por lo que ahora prevé adquirir las otras dosis extraordinarias para el resto, lo que lleva aparejado un sobrecoste de 325.000 euros durante dos años.
Desde la Dirección General de Salud Pública se indica que no existe hoy día oposición a aplicar esta vacuna en la región. Los acontecimientos adversos detectados en Valencia en 2009, con dos niñas que sufrieron alguna contraindicación, no han vuelto a repetirse y el respaldo médico a su aplicación es unánime.
Fuente: elperiodicodeextremadura.com
viernes, 23 de enero de 2015
#Oposiciones Ayuntamiento de Valverde del Camino (#Huelva), convocatoria 4 plazas Auxiliar Administrativo y 1 Animador Sociocultural
#Oposiciones Ayuntamiento de Valverde del Camino (#Huelva), referente a la convocatoria para proveer varias plazas.
Cuatro plazas de Auxiliar #Administrativo, pertenecientes a la escala de Administración General y subescala Auxiliar.
Una plaza de Animador Sociocultural, perteneciente a la escala de Administración Especial y subescala Técnica.
El plazo de presentación de solicitudes hasta el 12 de febrero
www.academiacumlaude.es
Badajoz 924240245
Mérida 924317826
Don Benito 924800244
Cáceres 927228059
Cuatro plazas de Auxiliar #Administrativo, pertenecientes a la escala de Administración General y subescala Auxiliar.
Una plaza de Animador Sociocultural, perteneciente a la escala de Administración Especial y subescala Técnica.
El plazo de presentación de solicitudes hasta el 12 de febrero
www.academiacumlaude.es
Badajoz 924240245
Mérida 924317826
Don Benito 924800244
Cáceres 927228059
miércoles, 21 de enero de 2015
Nuevo Reglamento de Tráfico: límites a la velocidad, ciclistas y otros cambios
Nuevo Reglamento de Tráfico: límites a la velocidad, ciclistas y otros cambios
Hace ahora un año, el Gobierno aprobaba la nueva Ley de Tráfico que incluía importantes novedades en materia de circulación. Faltaba por desarrollar un nuevo Reglamento General de Circulación que detallase algunos de los cambios que ya contemplaba la ley.
El proyecto de Reglamento de Circulación sigue el trámite para su aprobación, aunque no sin obstáculos. El Consejo de Estado ha pedido a la Dirección General de Tráfico (DGT) que reconsidere el texto y ha criticado algunos aspectos incluidos. Sin emabrgo, la directora general de Tráfico, María Seguí, ha señalado a Efe que, a pesar del informe en contra, la DGT mantendrá su propuesta.
El proyecto de reglamento continúa su normal tramitación, por lo que puede sufrir modificaciones, según ha señalado Seguí. “Aquellos aspectos que han considerado afortunados de incorporar, se incorporarán”, pero ha recordado que cuando el texto sale para consulta, lo hace “con consenso de los organismos afectados”. Estos son algunos de los cambios que incluye el proyecto de real decreto según su redacción actual.
La DGT niega que el Reglemento limite “hacer ejercicio por las calles” o regular "la velocidad normal de paso de los peatones”
1. Creación de zonas 30: uno de los cambios que contempla el Reglamento es la introducción general del límite de velocidad de 30 km/h en muchas de las calles de las ciudades.
Así, las velocidades máximas en ciudades quedarán fijados en:
50 km/h: Vías urbanas y travesías (con carácter general)
30 km/h: Vías urbanas con un solo carril y sentido único de circulación o con un carril por sentido de circulación
20 km/h: Vías urbanas con plataforma única de calzada y acera
2. Regulación de las zonas de plataforma única de calzada y acera: el reglamento define “un nuevo modelo de calle” donde ésta se convierte en una “zona de coexistencia compartida entre peatón, bicicleta y vehículo de motor”. Son zonas especialmente diseñadas y acondicionadas “para favorecer el tránsito peatonal”, y en donde los vehículos “no podrán circular a velocidad superior a 20 km/h”. El peatón tiene prioridad de paso en cualquier punto de la calzada y se reduce al mínimo la señalización horizontal y vertical.
3. Bicicletas en ciudades: según el Reglamento, la bici se convierte en “un vehículo más de la calzada, pero con aspectos que mejoran su seguridad, y permitiendo a la autoridad municipal regular […] la coexistencia con peatones en aquellos lugares que no cuentan con carriles específicos para su circulación”.
Se introduce la obligatoriedad de uso de casco para los ciclistas menores de dieciséis años en “todo tipo de vía y sin excepciones”.
4. Límites de velocidad en carreteras “convencionales”: se reduce el límite desde 100 km/h hasta los 90 km/h o incluso los 70 km/h en determinadas zonas.
Así, los turismos, motociclestas y vehículos con masa máxima autorizada hasta 3.500 kilogramos tendrán un límite de velocidad de 90 km/h
El proyecto de Reglamento incorporará cambios “con consenso de los organismos afectados”
Si la carretera convencional tiene una plataforma inferior a 6,5 metros pero cuenta con marca de separación entre sentidos, el límite será de 70 km/h
En carreteras convencionales con plataforma inferior a 6,5 metros de anchura y sin marca de separación entre sentidos, el límite será 50 km/h
5. Límites en autopistas y autovías: En autopistas y autovías con limitación de velocidad máxima de 120 km/h se podrá aumentar dicho límite de velocidad, mediante paneles de mensaje variable, “hasta un máximo de 130 km/h para los turismos, motocicletas y vehículos de tres ruedas asimilados a éstas.
Este aumento “será autorizado y gestionado exclusivamente por el organismo autónomo Jefatura Central de Tráfico o, en su caso, por la autoridad autonómica competente para la gestión de tráfico”.
Este aumento se hará “de forma temporal y en tramos en los que existan índices contrastados de seguridad, buenas condiciones de trazado y pavimentación, y óptimas condiciones meteorológicas y ambientales.
6. Ciclos y los ciclomotores: no podrán circular a velocidad superior a 45 km/h.
7. Ciclomotores, motocicletas y vehículos de tres ruedas podrán arrastrar un remolque o semirremolque homologados, siempre que no superen el 50% de la masa en vacío del vehículo tractor.
8. Monopatines o patines: circularán por las zonas o vías que les estén especialmente reservadas. Podrán circular por las aceras y espacios reservados a la circulación de peatones, respetando siempre la prioridad de paso de éstos y a una velocidad que no comprometa su seguridad ni entorpezca su movilidad, si la autoridad municipal lo permite.
9. Bicicletas en carreteras: En vías con un límite de velocidad superior a 50 km/h, “los ciclistas circularán por el arcén de su derecha, si fuera transitable y suficiente, y si no lo fuera o no existiese arcén, lo harán por la derecha y lo más cerca posible del borde de la calzada”
Los conductores de bicicletas mayores de edad podrán circular por las autovías, salvo que por razones justificadas de seguridad vial se prohíba mediante la señalización correspondiente. Dicha prohibición se complementará con un panel que informe del itinerario alternativo. La circulación deberá tener lugar por el arcén, sin invadir la calzada en ningún caso.
En vías urbanas con límite de velocidad igual o inferior a 50 km/h, que dispongan de al menos dos carriles de circulación por sentido, los ciclistas circularán por la calzada y por el carril derecho.
En las vías que dispongan de un carril de circulación por sentido, los
ciclistas circularán preferentemente por el centro del carril.
10. Test de alcolhemia a peatones: el Reglamento recoge que quedan obligados a pruebas para la detección de alcohol, no solo a conductores, sino también a “usuarios de la vía cuando se hallen implicados en un accidente de tráfico o hayan cometido una infracción”. Esta definición de “usuarios de vía” ha sido criticado por el Consejo de Estado ya que personas que estén en tratamiento con codeínas o semejantes darían positivo y por ello, los peatones, solo “podrían aventurarse a salir de casa con las correspondientes recetas médicas”.
http://cincodias.com/cincodias/2015/01/20/economia/1421763638_116103.html?id_externo_rsoc=Fb-TraficoReglas2015
Hace ahora un año, el Gobierno aprobaba la nueva Ley de Tráfico que incluía importantes novedades en materia de circulación. Faltaba por desarrollar un nuevo Reglamento General de Circulación que detallase algunos de los cambios que ya contemplaba la ley.
El proyecto de Reglamento de Circulación sigue el trámite para su aprobación, aunque no sin obstáculos. El Consejo de Estado ha pedido a la Dirección General de Tráfico (DGT) que reconsidere el texto y ha criticado algunos aspectos incluidos. Sin emabrgo, la directora general de Tráfico, María Seguí, ha señalado a Efe que, a pesar del informe en contra, la DGT mantendrá su propuesta.
El proyecto de reglamento continúa su normal tramitación, por lo que puede sufrir modificaciones, según ha señalado Seguí. “Aquellos aspectos que han considerado afortunados de incorporar, se incorporarán”, pero ha recordado que cuando el texto sale para consulta, lo hace “con consenso de los organismos afectados”. Estos son algunos de los cambios que incluye el proyecto de real decreto según su redacción actual.
La DGT niega que el Reglemento limite “hacer ejercicio por las calles” o regular "la velocidad normal de paso de los peatones”
1. Creación de zonas 30: uno de los cambios que contempla el Reglamento es la introducción general del límite de velocidad de 30 km/h en muchas de las calles de las ciudades.
Así, las velocidades máximas en ciudades quedarán fijados en:
50 km/h: Vías urbanas y travesías (con carácter general)
30 km/h: Vías urbanas con un solo carril y sentido único de circulación o con un carril por sentido de circulación
20 km/h: Vías urbanas con plataforma única de calzada y acera
2. Regulación de las zonas de plataforma única de calzada y acera: el reglamento define “un nuevo modelo de calle” donde ésta se convierte en una “zona de coexistencia compartida entre peatón, bicicleta y vehículo de motor”. Son zonas especialmente diseñadas y acondicionadas “para favorecer el tránsito peatonal”, y en donde los vehículos “no podrán circular a velocidad superior a 20 km/h”. El peatón tiene prioridad de paso en cualquier punto de la calzada y se reduce al mínimo la señalización horizontal y vertical.
3. Bicicletas en ciudades: según el Reglamento, la bici se convierte en “un vehículo más de la calzada, pero con aspectos que mejoran su seguridad, y permitiendo a la autoridad municipal regular […] la coexistencia con peatones en aquellos lugares que no cuentan con carriles específicos para su circulación”.
Se introduce la obligatoriedad de uso de casco para los ciclistas menores de dieciséis años en “todo tipo de vía y sin excepciones”.
4. Límites de velocidad en carreteras “convencionales”: se reduce el límite desde 100 km/h hasta los 90 km/h o incluso los 70 km/h en determinadas zonas.
Así, los turismos, motociclestas y vehículos con masa máxima autorizada hasta 3.500 kilogramos tendrán un límite de velocidad de 90 km/h
El proyecto de Reglamento incorporará cambios “con consenso de los organismos afectados”
Si la carretera convencional tiene una plataforma inferior a 6,5 metros pero cuenta con marca de separación entre sentidos, el límite será de 70 km/h
En carreteras convencionales con plataforma inferior a 6,5 metros de anchura y sin marca de separación entre sentidos, el límite será 50 km/h
5. Límites en autopistas y autovías: En autopistas y autovías con limitación de velocidad máxima de 120 km/h se podrá aumentar dicho límite de velocidad, mediante paneles de mensaje variable, “hasta un máximo de 130 km/h para los turismos, motocicletas y vehículos de tres ruedas asimilados a éstas.
Este aumento “será autorizado y gestionado exclusivamente por el organismo autónomo Jefatura Central de Tráfico o, en su caso, por la autoridad autonómica competente para la gestión de tráfico”.
Este aumento se hará “de forma temporal y en tramos en los que existan índices contrastados de seguridad, buenas condiciones de trazado y pavimentación, y óptimas condiciones meteorológicas y ambientales.
6. Ciclos y los ciclomotores: no podrán circular a velocidad superior a 45 km/h.
7. Ciclomotores, motocicletas y vehículos de tres ruedas podrán arrastrar un remolque o semirremolque homologados, siempre que no superen el 50% de la masa en vacío del vehículo tractor.
8. Monopatines o patines: circularán por las zonas o vías que les estén especialmente reservadas. Podrán circular por las aceras y espacios reservados a la circulación de peatones, respetando siempre la prioridad de paso de éstos y a una velocidad que no comprometa su seguridad ni entorpezca su movilidad, si la autoridad municipal lo permite.
9. Bicicletas en carreteras: En vías con un límite de velocidad superior a 50 km/h, “los ciclistas circularán por el arcén de su derecha, si fuera transitable y suficiente, y si no lo fuera o no existiese arcén, lo harán por la derecha y lo más cerca posible del borde de la calzada”
Los conductores de bicicletas mayores de edad podrán circular por las autovías, salvo que por razones justificadas de seguridad vial se prohíba mediante la señalización correspondiente. Dicha prohibición se complementará con un panel que informe del itinerario alternativo. La circulación deberá tener lugar por el arcén, sin invadir la calzada en ningún caso.
En vías urbanas con límite de velocidad igual o inferior a 50 km/h, que dispongan de al menos dos carriles de circulación por sentido, los ciclistas circularán por la calzada y por el carril derecho.
En las vías que dispongan de un carril de circulación por sentido, los
ciclistas circularán preferentemente por el centro del carril.
10. Test de alcolhemia a peatones: el Reglamento recoge que quedan obligados a pruebas para la detección de alcohol, no solo a conductores, sino también a “usuarios de la vía cuando se hallen implicados en un accidente de tráfico o hayan cometido una infracción”. Esta definición de “usuarios de vía” ha sido criticado por el Consejo de Estado ya que personas que estén en tratamiento con codeínas o semejantes darían positivo y por ello, los peatones, solo “podrían aventurarse a salir de casa con las correspondientes recetas médicas”.
http://cincodias.com/cincodias/2015/01/20/economia/1421763638_116103.html?id_externo_rsoc=Fb-TraficoReglas2015
#Oposiciones CONVOCADA 1 PLAZA DE ENCARGADO DE #LIMPIEZA PARA AYTO. DE #PLASENCIA
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Solicitudes: Desde 17/01/2015 Hasta 05/02/2015
www.academiacumlaude.es
Badajoz 924240245
Mérida 924317826
Don Benito 924800244
Cáceres 927228059
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Oposiciones SES Pinche de cocina. Modificación Puntos Fase de Concurso
Oposiciones SES Pinche de cocina. Modificación Puntos Fase de Concurso
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- Modificación Puntos Fase de Concurso: Acuerdo de 19-01-2015 (Publicado el 21-01-2015) (PDF)
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martes, 20 de enero de 2015
El 10% de las plazas para empleo público será para discapacitados
El 10% de las plazas para empleo público será para discapacitados
La nueva ley de Función Pública de Extremadura contempla esta reserva y de no cubrirse, se acumularían para futuras convocatorias
La nueva ley de Función Pública de Extremadura, que se encuentra en tramitación en sede parlamentaria, contempla una reserva mínima del diez por ciento de las plazas para empleo público que se convoquen desde la Administración regional para personas con discapacidad y, de este porcentaje, un dos por ciento se destinará a discapacitados intelectuales.
Además, en caso de no cubrirse las plazas, «se acumularán en reserva para futuras convocatorias».
Así lo indicó ayer la directora general autonómica de Función Pública, Verónica Puente, quien destacó los avances en el acceso de las personas con discapacidad al empleo público en esta legislatura, así como la ampliación del mínimo de reserva de plazas para este colectivo hasta el diez por ciento en «todas» las OPE.
Este proyecto se encuentra en tramitación en sede parlamentaria
Según dijo, se trata de un compromiso que adquirirá rango de ley con su incorporación al proyecto de Ley de Función Pública.
Puente, que presidió el acto de presentación del informe Empleo Público y Discapacidad, realizado por la Confederación Española de Personas con Discapacidad Física y Orgánica de Badajoz (Cocemfe), señaló también que «la integración y el apoyo» a las personas con discapacidad es uno de los compromisos más firmes de la Junta de Extremadura.
En este sentido, recordó que en 2012, el Ejecutivo extremeño elevó el mínimo de plazas reservadas para este colectivo «hasta el diez por ciento». «Un compromiso que se ha plasmado en las ofertas de empleo aprobadas desde entonces», aseguró.
Obstáculos
También incidió en que Extremadura es pionera en este ámbito, así como que en el nuevo texto no solo figura la reserva mínima del diez por ciento, sino que además se indica que «al menos el 2 por ciento será para personas con discapacidad intelectual», detalló.
«No olvidemos que el empleo público puede ser una de las opciones más relevantes para que una persona con discapacidad acceda a un puesto de trabajo», resaltó.
En esta línea, aseguró que «el deseo» del Ejecutivo autonómico es «ir más allá y para ello es necesario conocer más en profundidad los obstáculos con los que se encuentran estas personas a la hora de acceder a las plazas reservadas, para poder removerlos cuanto antes», dijo Verónica Puente. Algo que también está incluido en la Ley de Función Pública y que alude la necesaria cooperación con las entidades que promuevan «la integración de estas personas a todos los niveles».
De ahí que apuntara como «muy positivos» estudios como los realizados por Cocemfe Badajoz, ya que permiten, según la directora general, «hacer una radiografía de los problemas con los que se encuentran las personas con discapacidad y adoptar desde la Administración las medidas necesarias para resolverlos y que los procesos selectivos sean un éxito».
Enlace al periódico
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Don Benito 924800244
Cáceres 927228059
La nueva ley de Función Pública de Extremadura contempla esta reserva y de no cubrirse, se acumularían para futuras convocatorias
La nueva ley de Función Pública de Extremadura, que se encuentra en tramitación en sede parlamentaria, contempla una reserva mínima del diez por ciento de las plazas para empleo público que se convoquen desde la Administración regional para personas con discapacidad y, de este porcentaje, un dos por ciento se destinará a discapacitados intelectuales.
Además, en caso de no cubrirse las plazas, «se acumularán en reserva para futuras convocatorias».
Así lo indicó ayer la directora general autonómica de Función Pública, Verónica Puente, quien destacó los avances en el acceso de las personas con discapacidad al empleo público en esta legislatura, así como la ampliación del mínimo de reserva de plazas para este colectivo hasta el diez por ciento en «todas» las OPE.
Este proyecto se encuentra en tramitación en sede parlamentaria
Según dijo, se trata de un compromiso que adquirirá rango de ley con su incorporación al proyecto de Ley de Función Pública.
Puente, que presidió el acto de presentación del informe Empleo Público y Discapacidad, realizado por la Confederación Española de Personas con Discapacidad Física y Orgánica de Badajoz (Cocemfe), señaló también que «la integración y el apoyo» a las personas con discapacidad es uno de los compromisos más firmes de la Junta de Extremadura.
En este sentido, recordó que en 2012, el Ejecutivo extremeño elevó el mínimo de plazas reservadas para este colectivo «hasta el diez por ciento». «Un compromiso que se ha plasmado en las ofertas de empleo aprobadas desde entonces», aseguró.
Obstáculos
También incidió en que Extremadura es pionera en este ámbito, así como que en el nuevo texto no solo figura la reserva mínima del diez por ciento, sino que además se indica que «al menos el 2 por ciento será para personas con discapacidad intelectual», detalló.
«No olvidemos que el empleo público puede ser una de las opciones más relevantes para que una persona con discapacidad acceda a un puesto de trabajo», resaltó.
En esta línea, aseguró que «el deseo» del Ejecutivo autonómico es «ir más allá y para ello es necesario conocer más en profundidad los obstáculos con los que se encuentran estas personas a la hora de acceder a las plazas reservadas, para poder removerlos cuanto antes», dijo Verónica Puente. Algo que también está incluido en la Ley de Función Pública y que alude la necesaria cooperación con las entidades que promuevan «la integración de estas personas a todos los niveles».
De ahí que apuntara como «muy positivos» estudios como los realizados por Cocemfe Badajoz, ya que permiten, según la directora general, «hacer una radiografía de los problemas con los que se encuentran las personas con discapacidad y adoptar desde la Administración las medidas necesarias para resolverlos y que los procesos selectivos sean un éxito».
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